Baterías
“El canibalismo es el acto o la práctica de alimentarse con miembros de la propia especie.” Eso según Wikipedia. No otra cosa es lo que el imperialismo norteamericano está haciendo ahora con uno de sus “hijos” predilectos: Alemania. Un país con un potencial científico y económico de punta no puede ser una competencia para un imperio de caída que perdió la batalla militar con Rusia y económica con China. Tiene que servirle de alimento de sobrevivencia frente a sus verdaderos rivales. La crisis energética en Alemania eliminará poco a poco su industria básica (química) y la de e-autos.
Muruchi Poma 08-10-22
Alemania depende de China para la adquisición de litio, una materia prima fundamental de la transición energética. En Bolivia, una empresa rusa podría tener acceso al litio en lugar de una empresa alemana.
Fuente en alemán 07-07-22:german-foreing-policy.com
La transferencia de tecnología es un factor de desarrollo científico para el país, la oportunidad para que las generaciones jóvenes tomen el timón en el océano de sal..
M.Sc. C. Sebastian Mamani Cuenca/ 17-06-2022
De las 6 empresas que presentaron el resultado pilotaje de sus tecnologías de la EDL (Extracción Directa del Litio) ninguna es de la Unión Europea (U.E.). “Es llamativo: no hay ninguna empresa de la Unión Europea, a pesar de que la política europea de transición energética se basa íntegramente en la movilidad eléctrica”, es la constatación lapidaria de un medio de prensa importante de Alemania.
Dr.Muruchi Poma/ 20-06-2022
El sistema de información occidental monopolizado por los centros de poder del occidente propala informaciones falsas y semi verdades con un solo objetivo el de aislar a Rusia allí donde los autores creen tener el poder hacerlo.
Dr.Muruchi Poma/ 14-06-2022
Rusia produce autos sin chips por el embargo político. Europa dejó de producirlas por falta de materias primas. Parece un chiste o algo descabellado. Pero la realidad es así, a veces se presenta en imágenes nunca vistas.
En un tono bastante eufemísta la vicepresidente de la Comisión de la UE habría indicado que para no quedar desnudos en la lucha por las materias primas contra Rusia y China habrá que recurrir a una ayuda mutua con países como Japón, Sud Corea, Singapur y Canadá. La realidad es más cruda que quedar desnudos. Es un suicidio. Ya ahora se avizoran a los países europeos, sobre todo Alemania, como los perderos por las sanciones impuestas por parte de EE.UU. y seguidos ciegamente por sus vasallos de Bruselas. No es sólo el caso del gas el Nordstream 2 sino también están las materias primas estratégica para la electromovilidad. Las empresas líderes de automotriz de Alemania dependen de las materias primas necesarias que en buena parte están en poder de Rusia y China. Pedidos de e-autos fueron parados para el año 2022. Los empresarios están alarmados.
¿Pueden países de Abya Yala (América Latina) romper el monopolio que tienen los consorcios y países sobre la cadena de valor de los e-coches? Mi respuesta afirmativa es hipotética y, hasta cierto punto, fáctica: producir e-coches con materias primas y baterías propias, aunque en una mínima escala, es una realidad en Bolivia..
Bolivia no solo produce sino también exporta e-coches.
El máximo del Partido Liberal Demócrata (FDP de Alemania), partido que con toda seguridad junto con el de los Verdes constituirán el próximo gobierno de Alemania, dijo en reiteradas oportunidades que el mercado libre, las empresas privadas y no el Estado, se ocuparán de invertir en el futuro tecnológico de Alemania. Los empresarios lo único que esperarian es que la administración estatal les facilite los permisos que requieren para invertir. Los neoliberales tergiversan la realidad de acuerdo con su dogma e interés.
Dicho en palabras simples, Europa quiere recuperar su liderazgo tecnológico con el hidrógeno, ya que con la tecnología del litio la perdieron frente a los asiáticos (chinos, sur coreanos y japoneses). Los europeos se durmieron sobre sus laureles, mejor dicho, sobre su arrogancia de superioridad tecnológica de sus autos de combustión interna.
Perfil político-económico y técnico sobre movilidad eléctrica desde una perspectiva andina
¿Quién podía creer antes? Los chinos y Tesla de EE.UU. están obligando a los países del occidente a cambiar de tecnología. Los causantes de la emisión del CO2, los boses de la auto industria, ahora son los defensores del medio ambiente.